微信
移动版
晏洋
玉门古渡为黄河著名渡口，又称汜水渡口，位于荥阳市汜水镇口子村汜河入黄河处。渡口所立石碑记载：“玉门，西依大伾，东接广武，两山夹峙，有如门户。汜水南来，清如碧玉，穿门而出，故名玉门。”古时，此地是往返南北、连接东西的水陆交通要道，商贾云集，车水马龙，热闹非凡。时至今日，“黄河夕照”之下的玉门古渡，仍旧景色壮美。
秀美古渡 滔滔入黄
相传很久以前，广武山和大伾山原为一体，汜水河道经大路沟流入枯河到荥阳进入汴河，明明离黄河很近，却绕了个大弯，泄洪非常不畅。大禹治水时来到这里，看到洪水肆虐，淹没了田园村庄，他灵机一动：“何不把汜水改道引入黄河呢？”于是，大禹立即召集水族，说道：“汜水泛滥成灾危害生灵，又要有劳大家在这里挖山了。”鳝鱼（人称小龙）说：“我们弟兄在山下拱个洞算了。”说罢，它们就齐刷刷地出动了。几个时辰后，洞被拱通，汜水顺顺当当流入黄河，人们取名为“鱼们拱洞”。不久，洞被冲成了大口子，而“口子”这个名字则沿用至今。
楚汉战争时，刘邦曾在此与项羽交战，战败而逃，由玉门古渡过黄河，后得韩信相助，大败项羽。刘邦问及渡口之名，将“鱼们拱洞”错听为“玉门古渡”，连声说：“啊，玉门古渡，好名字！好名字！”于是乎，百姓也就改叫它“玉门古渡”了。
玉门古渡是汜水河的入黄渡口，黄河郑州段是黄淮海大平原脊轴的“龙头”，也是“地上悬河”之首。黄河自洛阳偃师进入郑州辖区，全长160千米，西起巩义市杨沟，流经巩义、荥阳、中牟等地，经中牟县狼城岗镇东狼村东入开封境。荥阳广武镇桃花峪为黄河中下游分界处，河道呈“上陡下缓，北高南低，游荡善变，宽浅散乱”等态势。在160千米的黄河郑州段，共有3条支流，分别是伊洛河、汜水河、枯河。其中，伊河与洛河在偃师杨村汇流后，于巩义南河渡镇神北村注入黄河；枯河古称“砾石溪”（根据已故荥阳著名学者张明申考证，枯河并不是史书记载的“旃然河”，“旃然河”是索河的上源之一，最终注入贾鲁河），发源于荥阳市王村镇，在郑州惠济区岗李村北南裹头东注入黄河。这第三条支流就是今天的主角——汜水河。
《水经注》记载，汜水“南出浮戏山”“北流注于河”。汜水河源于新密西北部尖山乡的田种湾村五指岭北坡（此为东支“刘河”，另有西支在巩义米河镇两河口村汇入东支），汇聚浮戏山诸水，流经巩义、上街、荥阳，至汜水镇汇入黄河。为什么叫“汜水”这个名字 呢？《说文 解 字》称：“ 汜，水别复入水也，从‘水’，‘巳’声。”用大白话来说，汜的意思是河流分岔之水流出后，又返流到主流的河，有回流、倒灌之意。站在如今的角度，这种解释倒也合理——汜水河有东西两支流，历史上也经常因为黄河顶托导致河水回流、倒灌，甚至给汜水城带来严重水灾。
钟灵毓秀 鼓角铮鸣
历史上的玉门古渡，“渡口风尘人不息，岸头车马日相催”。周武王十一年（公元前1046年），武王联盟诸部落会合于孟津，为避免与商军过早接触，他挥师东进，至汜水泛舟。有专家认为，武王伐纣“至汜而泛”是目前文献中有关玉门古渡军事活动的最早记载。
玉门古渡，既是连通南北的渡口，也是黄河上下游航运的重要码头。古荥泽周边交通发达，先秦时期有一定数量城邑分布。据文献记载，有衡雍、垂陇、沙城、水城、宅阳等城数座。公元前 375 年，韩哀侯利用魏国对楚发动战争、郑国防备不足的有利形势，对郑国发动战争，最终导致郑国灭亡。韩国在将国都迁到新郑的同时，致力于防御秦国的东侵与魏国的西侵，大力营建荥阳之地。公元前320年，荥阳城建成。在此期间，魏惠王于公元前360年和公元前339年分两期工程开挖鸿沟水系。尽管魏惠王当时开挖鸿沟并未直接与韩国合作，但是按照合理推测，荥阳城的建成与繁荣，应该也得益于鸿沟水系的贯通与完善，毕竟荥阳境内有黄河、济水、鸿沟上游源头地区。因此，这也为玉门古渡的商业往来提供了良好的经济地理条件。
战国后期，平首方足布成为这一时期最方便、实用的货币形式，广泛流通于北方的周、韩、赵、魏、燕等地区，其面文（钱币正面）多铸有地名。据《古荥泽考》记载，依据面文地名，属于荥阳及周边的货币有宅阳布、四阳布等4种。其中，宅阳布的流通跨越黄河南北两岸，玉门古渡在宅阳布的流通及黄河两岸贸易往来中，起到了重要促进作用。公元前230年，秦国灭韩后，为加强对中原地区的控制，在荥阳广武山麓建敖仓（已故著名学者荆三林经过考察认为，其在今荥阳北的马沟与牛口峪一带），储备大量粮食并派重兵驻守。“会天下粟，转输于此。”这是当时全国最大的粮仓。鉴于此地重要性，朝廷专门派三川郡守李由亲自率军镇守。敖仓之所以设于此，很明显是因荥阳优越的地理条件—— 鸿沟水系连通了黄河、淮河等流域，并与关中地区联系紧密，荥阳则是核心中转站，输往北部地区要涉渡黄河，玉门古渡距敖仓又如此之近，它在漕粮转运中自然扮演重要角色。
秦末陈胜、吴广起义，吴广率军直接围攻荥阳，李由坚守待援。尽管这次起义以失败告终，但为刘邦、项羽等全国性大起义奠定了基础。
随之而来的楚汉之争，关键地带仍在荥阳地区，史称成皋之战。楚汉战争中，谋臣郦食其反复给刘邦讲要“据敖仓之粟”才有决胜可能。公元前205年，刘邦、项羽相持于荥阳，经过1年的围困，刘邦不敌并逃走，大将纪信等人坚守荥阳城，后城破身死。项羽紧接着攻破成皋城，占据敖仓。可由于后方形势不稳，项羽亲自率军攻击彭越，让部将曹咎坚守成皋，并嘱咐他不要同刘邦交战。但是，性格暴躁、禁不住刘邦激将法的曹咎出城迎战，最终楚军失败，汉军再次占据成皋，包括敖仓。曹咎自觉无颜面对项羽，自杀于汜水河畔。这便是人们所熟知的两军驻扎汉霸二王城，直到鸿沟二分天下的故事由来。成皋之战决定了楚汉兴亡，此战之后，刘邦逐渐由弱变强。1年多后，项羽兵败垓下，乌江自刎，自此天下归汉。
千百年来，青山绿水，汜上美景不仅有诗情画意，也一直弥漫着硝烟遗址与战神传奇。如成皋城遗址、虎牢关、吕布点将台、竹芦渡……历史的兴亡盛衰，在这条流淌了数千年的河上刻记。
伫立古渡，潮打青山，黯淡了刀光剑影，浪花淘尽，多少英雄。要说与汜水最搭的CP（配对），那还得是虎牢关。
明代政治家、军事家、诗人于谦曾作《过汜水》：“清汜垂虹贯浊流，崤关虎踞瞰中州。山河不尽登临兴，两袖清风独倚楼。”可见，关与渡，密不可分。
古代关与渡紧密关联的情况并非荥阳一地独有。如山西永济一带的蒲津渡与蒲津关、河南孟津的孟津古渡与孟津关，两者功能叠加，更增添其地理位置的险扼。
“虎牢”二字最早出现在《穆天子传》中，而虎牢城最早出现的时间是在公元前571年。是年，晋国伐郑，并为此专门修筑虎牢城 [ 隋开皇二年（582年），朝廷为此专门设置汜水县，有人将汜水关、虎牢关认为是两关，这是误解，而如今的汜水镇即源于此。隋以后，虎牢关城没入黄河中 ]。正式设置虎牢关的时间是在秦朝。虎牢关分新旧两个，新虎牢关位于荥阳市汜水镇西1千米大伾山南的虎牢关村（建于1861年，竣工于1863年），而旧虎牢关则位于新虎牢关西北约2.5千米处，如今早已淹没在黄河河道中，不复存在。
历史上，虎牢关还有其他名称，如成皋关（西汉）、武牢关（唐朝）、汜水关（五代后唐）、行庆关（宋朝）、古崤关（明朝）等，至于为何有别名，则各有原因，不再赘述。2000年来，虎牢关长期处于中州咽喉的战略位置，而其又与东边不远处的玉门古渡和后来的汜水城互为犄角。自西汉以后，此地历经魏晋南北朝时期的动荡混乱，发生了不少军事战争，但与天策上将李世民大战窦建德的战争比起来，就显得有点不够看了。
620年，20岁出头的李世民奉唐高祖李渊之命征伐洛阳王王世充，河北夏王窦建德出兵十余万救援王世充。李世民率3500名玄甲军迅速占据汜水河畔虎牢关，迎击窦建德。双方在此交战，杀声震天，尘土飞扬。李世民深谙“一鼓作气，再而衰，三而竭”的为军之道，频用计谋，率骑兵所向披靡，战到最后阶段，他更是冲入敌阵后方展开唐军旗帜。敌兵回头看到唐旗在阵后飘扬，人心大乱、迅速崩溃。窦军大败于汜水东，窦建德也受伤被俘。李世民押解窦建德来到洛阳城下，王世充出城投降。
虎牢关之战，年轻的李世民雄姿英发，以3000余玄甲兵大破窦建德10余万大军。这是一场决定天下归属的战争，也是李世民军事生涯的高光时刻。此战，李世民一举平定窦、王两大集团，统一北方，奠定了大唐一统天下的基础（世事难料，由于李唐王朝对窦建德河北军事集团的处置不当，为100多年后“安史之乱”的爆发埋下祸根，此是后话）。折戟沉沙铁未销，汜水河畔出土的古代弩机，记录着千年前的战火烽烟。时光流转，到了南宋，岳飞又在汜水河上的竹芦渡大败金兀术，上演了他的英雄事迹，化为不朽传奇。
明代杜汝亮慨叹：“一河流出两山开，西接黄河天上来。渡口风尘人不息，岸头车马日相催。英雄百战身经地，神武千年业已灰。感叹兴亡成往事，玉门波逝几曾回。”此后，这里又发生过多场有名的战事，如明末李自成率军由北而来，在渡过玉门古渡后，占领汜水城，又转而向东攻击开封；清咸丰三年（1853年）五月，太平天国派林凤祥、李开芳等率军北伐达汜水，清军火急移防汜水口（玉门渡口）阻止太平军北进，最终，北伐部队主力仍通过巩县（今巩义）顺利渡河北进。1908年，陇海铁路汴洛段开通，虎牢关的交通地位迅速式微。发生于 1944年4月抗日战争时期的虎牢阻击战，则是虎牢关历史上最后一场大战。这些战事说明，无论是虎牢关还是玉门古渡，自始至终具有重要战略地位。
樯帆蔽日 踏浪飞歌
荥阳战略位置十分重要，荥阳以东就是黄河中下游平原，以西从成皋城到函谷关，是峰谷交错的豫西山区，如果说豫西山区是关中屏障，荥阳就是这一屏障的东大门。班固《汉书》记载，秦汉时期，从关中通往关东的陆路干道，即自函谷关到豫西山区，到了荥阳开始分道，之后“东穷燕齐，南极吴楚”。
上文提到，自魏惠王开凿鸿沟运河，将黄河、济水与泗水、淮水等连接起来，黄淮间形成了巨大的水运交通网，荥阳则成了全国核心水系的咽喉要地。东汉桓宽在《盐铁论》中记载，西汉政治家桑弘羊称荥阳为“居五诸侯之衢，跨街冲之路也”。
玉门古渡在经历了先秦、秦汉时期的繁荣之后，再度于隋唐时期焕发出耀眼的光彩。随着隋唐大运河的修建完善，作为通济渠的重要枢纽，荥阳再度迎来鼎盛时期。由于当时伊洛河入黄处离汜水河很近（如今变迁较大，已离汜水河较远），故玉门古渡十分热闹，许多文人墨客为此赋诗咏怀。唐开元九年（721年），21岁的王维进士及第，被授予太乐丞一职，掌管朝廷祭祀宴享所需的音乐、舞蹈教习。然而，仅仅数月后，因属下伶人私自表演了专供皇帝享用的“黄狮子舞”，王维受牵连获罪，被贬为济州（今山东济宁附近）司仓参军。尽管心情低落，当他路过荥阳时，还是不禁写下《早入荥阳界》：“泛舟入荥泽，兹邑乃雄藩。河曲闾阎隘，川中烟火繁。因人见风俗，入境闻方言。秋野田畴盛，朝光市井喧。渔商波上客，鸡犬岸旁村。前路白云外，孤帆安可论。”苏轼曾评价王维：“味观摩诘之诗，诗中有画；观摩诘之画，画中有诗。”《早入荥阳界》这首诗给人以满满的画面感，让人不禁联想到张择端《清明上河图》中即将进入东京（开封）的城郊景象。唐开元十四年（726年），王维从济州回长安，途中路过汜水，恰逢寒食节，离京多年的他有感而发，写下《寒食汜上作》：“广武城边逢暮春，汶阳归客泪沾巾。落花寂寂啼山鸟，杨柳青青渡水人。”
据史料记载，唐朝时期，汜水河水运税费占荥阳年财政收入的35%；晚唐时，汜水河年通航量达1300艘，是连接洛阳与汴州的重要水道。彼时，东来西往、南行北渡的客船、商船、货船汇聚于此。樯帆如云、百舸争流，人畅其行、货畅其流，一片繁华。依凭水运，沿岸运输、纺织、陶瓷、冶铁、造船等产业发达，商户林立，车水马龙。
北宋时期，通济渠又被称为汴渠，因长期引黄济汴，汴河淤积严重，加上黄河容易改道，不仅影响水路通畅稳定，也威胁都城东京（今开封）的安全。于是，宋神宗元丰二年（1079年），朝廷改引洛河水作为汴河水源。工程从巩义任村沙口（今巩义任存沟村）起，至河阴瓦亭子（今荥阳广武镇境内），全长25.5千米，并修筑从巩县神尾山（今河洛汇流处附近）到土家堤（今郑州黄河文化公园附近）共23.5千米的堤 防以 捍黄 河。值得一提 的是，该工程中途过汜水，汜水也成为运河与黄河的连通水道。由于引水渠道在半途横截汜水，因此在汜水横截口的下方河段上，设置上下二闸（实际上就是船闸），使由河入汴或由汴入河的船只先进入二闸之间（船闸的闸室），然后按其去向放船入汴或入河，以解决黄河、汴河船只交汇互通问题。该工程前后持续11年，汴渠漕运能力大为提升。北宋时期，汜水河漕运年过货量折合铜钱120万贯，相当于当时全国茶税收入的1/6。
明正统十三年（1448年），黄河决荥泽孙家渡口（今郑州荥阳东北）；明弘治七年（1494年），大臣刘大夏将元代贾鲁治理的黄河段与孙家渡河同时疏浚，并接孙家渡河另凿新河35千米，导黄河水南行，由中牟、颍川东入淮。如此一来，两条河道互为表里，人们亦将两条河都称为贾鲁河，这也标志着“小黄河”——明清贾鲁河的诞生。
河患消除，漕运复兴。自此，贾鲁河慢慢迎来黄金时期，特别是在明朝嘉靖年间，孙家渡河淤废以后，明清贾鲁河的水源主要是今郑州西南地区嵩阴山地诸山泉，水质条件得到极大改善，泥沙明显减少，通航能力进一步提升。沿岸商业城镇也迅速兴起，开封朱仙镇成为华北地区最大的水运码头，郑州惠济镇也成为商业重镇。此外，汜水河两岸也很繁荣，明万历年间，汜水河关税占河南布政使司年收入的12%。
直至清末民初，玉门古渡还常常停泊着几十艘船只，陕西、甘肃等地的药材、棉花由此转运，山西特产铁锅、犁铧、药材等由此南运，荥阳土特产由此北走。据《郑州市交通志》记载，玉门古渡在京广、陇海铁路未通之前，仍然繁盛。当时有两道街，商行10余家，经常有五六十只木帆船停泊待渡，山西、陕西、甘肃、河北的物资在此集散，每天人来船往，送运南北旅客400—500人次，是沟通黄河两岸交通运输、商业往来的重要枢纽之一。1949—1952年，玉门古渡由船舶工会领导；1953年，设内河航运局黄河中段渡口汜水分所，共有渡船49只，船工142人，属省营航运企业；1969年，管理权下放到当地管理，后来成为民间渡口。洛阳、郑州两座黄河公路大桥相继通车后，渡口日渐萧条。1994年末，玉门古渡有口子、虎牢关两支船队，共有渡船20艘，其中木质机动船4艘，是当时河南省最大的渡口。
如今，汜水河上的船只已不多见，玉门古渡石碑蹲踞在山下，静静看着一次次日出月落，沧海桑田。方寸之地绘秀美画卷，沃土生金振兴乡村。尽管昔日繁忙的水运已成历史，但河畔的生态农业、绿色工业、文旅产业，正在绚烂绽放。日出东方，我引黄河心上流。在抑扬顿挫的黄河玉门号子声中，热气腾腾的汜水烧饼夹、老式炒面和扒猪脸香气四溢，汜水两岸人们的欢声笑语沿着汜水河一路向北，飞过玉门古渡，向母亲河诉说着沧桑巨变和人们的幸福生活。一桥飞架南北，一河沟通东西，“让黄河成为造福人民的幸福河”，我们永远在路上。
责任编辑：来小飞
